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易中河这会还是后世的想法，觉得不至于让榆树屯的人这么感谢，虽然他是误打误撞的救了人。回到招待所，易中河洗漱完便早早睡下。
第二天一早，丁传文和张兵就带着于大勇开车前往榆树屯拉物资。
易中河则来到车库，开始帮干货厂修车。
这辆在易中河来的时候就被拆成零件的车，已经在车库里放了好几天了。
正好今天需要的零件送过来了，易中河就准备今天把车子给组装起来。
正好经过两天的学习，干货厂的驾驶员多少对于修车也知道个一二了，易中河索性把陈抗日三人和干货厂的驾驶员聚在一起。
教一个也是教，教一群也是教，易中河也不在乎多几个人，正好有这些人打下手，还能快点。
干货厂的驾驶员见易中河让他们跟着修车，都兴奋不已，毕竟在怎么学习也没有跟着实操学的快。
易中河没管这群驾驶员怎么想，而是直接开始干活。
不过易中河有意的放慢组装的速度，而且详细的跟他们讲解这车子会碰到的各种情况。
所以组装的不是很快，等于大勇把榆树屯另外一车物资拉回来的时候，易中河还有一半的活没干呢。
于大勇回来以后，也过来帮忙，所以到中午吃饭的时候，这辆车就已经在干货厂跑了起来。
中午吃完饭，易中河闲着没事了，就去董大力那屋看他们打牌，还没看多大会，丁传文就过来了。
“正好大勇跟中河也在，我刚从周厂长那儿过来，干货厂给咱们准备的物资，明天就可以到齐了。
我过来跟你们商量一下，咱们是明天回去，还是后天回去。”丁传文对着几人说道。
主要是跟于大勇，易中河还有董大力商量。
易中河听到可以回去了，也很高兴，毕竟出来好几天了，虽然在外面过得也挺舒服，但是在舒服也没有在家舒服。
不过有于大勇跟董大力在这，易中河压根就不用发表意见。
于大勇问道：“丁副厂长，周厂长有没有说明天什么时候能装好车。”
这个丁传文还真问了，“我特意问了，他们厂里的物资估计得吃过午饭能过来，给咱们装好，怎么也得三四点。
所以我过来跟你们商量商量，怎么什么时候出发。”
易中河听了也皱着眉头，下午三四点才能装好车，如果装好就出发，这可不是个好时间，也就是开三四个小时，天就黑了。
但是这样有个好处就是可以节约一个半天的时间，他们只要再开两天就可以到京城了。
于大勇琢磨琢磨来时候的路，“我觉得咱们明天装完车，后天再走，虽然这样耽误半天的时间，但是安全性要高很多，现在路况不好，晚上开车的风险太大。
最关键的是，现在路上可不太平，如果晚上开车，容易碰到劫道的，白天应该会好一点。”于大勇说道。
董大力摸了摸下巴，“我也觉得可以，大勇跟中河两人开车技术没得说，但是抗日三人还是差点意思，晚上开车风险有点大，而且晚上的安保也不容易。
我赞同大勇的意见，咱们早回去晚回去也不在乎这半天的时间。”
易中河想了想，觉得他们说得有道理，便点头表示同意。
别说晚上开车，就是白天开车，易中河都不敢保证不出问题。
来的时候还是空车呢，都碰到好几波劫道的。
这回去的时候，可是满满五车的物资，全部都是吃的东西，这要是让那些劫道的知道了，那还了得。
所以对于于大勇的提议，易中河是十分赞同的。
虽然他们一行有着十个人，但是面对成群的劫匪，在晚上的时候，肯定会有照顾不到的地方。
万一出了问题，有了人员伤亡，这都会影响他们接下来的行程，特别是驾驶员，这次出来五辆车，就五个驾驶员。
这都是不合规矩的，现在正常情况下，一辆卡车出长途，起码得是两个驾驶员，再不济也得有一个实习的驾驶员。
要不然真碰到问题，没有驾驶员车子就得趴窝。
不过这次的任务本来就是临时性的，而且肉联厂因为想多弄两车物资，才让厂里的五个驾驶员全部都出来的。
所以一路上易中河担心的一直都不是劫匪，而是陈抗日三个人能不能扛的住，要是他们扛不住，麻烦就大了。
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