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更重要的是，这批弹药不需要长途跋涉从南方走千里运输线送到北方，不需要等重庆的批文，不需要在运输途中被层层克扣，这些东西完全属于苏杭，弹药从生产线上下来到送到前线士兵手中，最快只需要两三天。到1942年底，苏家在华北的实际控制区域已经连成一片，苏杭的实际控制区包括冀南、冀中、察南、山东大部，总面积相当于两个江苏省。这片区域的地形多样，有平原、有山区、有海岸线，资源禀赋各不相同。
冀南和冀中是粮食主产区，察南和太行山区是矿产和军工基地，山东则是连接华北与华东的纽带。
把这些区域捏合在一起，就是一个完整的根据地。
从此刻起，苏杭已经成为了真正的地方实力派军阀。
珍珠港一战，太平洋舰队的战列舰主力在短短两个小时内被瘫痪。扶桑·在太平洋上暂时获得了制海权，为接下来五个月内席卷东南亚和西太平洋扫清了障碍。
但珍珠港事件中，美军有三艘航空母舰，企业号、列克星敦号和萨拉托加号，恰好不在港内。企业号正在从威克岛返回的途中，距离珍珠港只有不到一天的航程。
列克星敦号正在运送飞机到中途岛；萨拉托加号则在圣迭戈进行维修后的补给作业。
这三艘航母的幸存，为日后美军在太平洋上的反击保留了核心力量。
1941年12月8日，漂亮国总统罗斯福在国会发表演说，将12月7日称为“一个将永远蒙受耻辱的日子”。
1942年初，日军在东南亚的攻势达到顶峰。
1月，日军第十六军登陆婆罗洲和西里伯斯群岛，控制了荷属东印度群岛的石油产区。
同月，日军第十五军从泰国出发，开始大举进攻缅甸。
缅甸对龙国的战略意义极为重大，滇缅公路是龙国获取外援物资的最后一条陆上通道。
如果缅甸失守，龙国的西南大门将被彻底封锁，所有外援只能依靠从印度飞越喜马拉雅山的“驼峰航线”运送。
英国在远东的防御力量薄弱，缅甸的英军兵力不足，装备落后，训练也远不及日军。
丘吉尔多次向重庆发出紧急照会，请求龙国派兵入缅协同作战。正是在这种背景下，龙国决定组建远征军，入缅配合英军作战。
远征军的组建和出动，与苏杭在华北的反攻几乎同时进行。1942年1月，远征军第一路正式成立，下辖三个军，总兵力约十万人。
按照重庆军事委员会的原定计划，远征军的主力应包括苏杭的第71军，这支部队在徐州与武汉，枣宜会战中表现出了极强的战斗力，被；牢蒋视为可以倚重的精锐。但当军委会的调令送到苏杭的指挥部时，苏杭的回复只有一句话：第71军正在冀南平原上与日军四个德械化师团对阵，撤不下来。
苏杭的建议是，远征军从其他部队中抽调兵力，第71军留在华北继续反攻。
这个建议在军委会引发了激烈的争论。
一部分人认为苏杭是在公然抗命，另一部分人则认为苏杭说的是实情，华北反攻正在紧要关头，冈村宁次的四个德械化师团和四个战车旅团正在冀南平原上跟第71军死磕，这时候把第71军调走，整个反攻计划就会功亏一篑。
最终，；牢蒋同意了苏杭的意见。远征军第一路以第8军、第6军和第66军为主力，由罗卓英担任司令长官，孙连仲担任副司令长官兼。
第6军和第66军则是在西南地区驻防的部队，虽然装备不如原本的的第五军精良，但兵员充足，士气较高。
1942年2月，远征军开始陆续进入缅甸。按照中英双方的协议，远征军与英缅军协同作战，负责防守缅甸中部的锡当河和伊洛瓦底江一线，阻止日军向曼德勒和仁安羌方向推进。
但远征军入缅之后面临的局势从一开始就很糟糕。
中英双方的指挥协调存在严重问题，英军指挥官亚历山大上将和远征军司令长官罗卓英之间缺乏有效的沟通机制，双方在兵力部署、作战计划和撤退时机上都存在分歧。
更严重的是，英军在缅甸的防线并不稳固，日军第十五军在饭田祥二郎的指挥下攻势凌厉，一开战就迅速突破了英军在萨尔温江和锡当河上的防线。
3月初，日军攻占仰光，英军仓皇向北撤退，远征军失去了重要的补给港口。远征军的补给线不得不拉长到从滇西经过缅北山区再运到前线，这导致路途遥远，运输困难。
3月下旬，远征军孙立人部队在同古与日军第55师团激战，孙立人师长率部死守同古，在日军重兵包围下坚持了将近两周，毙伤日军三千余人，最终在弹尽粮绝的情况下突围。同古一战虽然是远征军入缅以来的第一次大规模战斗，打出了士气，但也暴露了远征军在补给、火力和空中掩护方面的严重不足。
4月，日军继续向北推进，兵锋直指曼德勒。远征军在西线仁安羌方向取得了局部胜利，孙立人率领的新编第38师在仁安羌解救了被日军包围的七千余名英军士兵和传教士，这在国际上为龙国远征军赢得了极高的声誉。
但局部胜利无法扭转整体战局的恶化。东线第6军的防线被日军第56师团突破，日军快速部队沿着东线直插远征军后方，兵峰直接威胁腊戍和密支那，切断了远征军的退路。
到5月初，远征军的战线已经全线动摇。罗卓英下令全线撤退，但撤退路线被日军切断，远征军被迫分成多路穿越缅北原始森林和野人山撤回云南和印度。
撤退过程中，部队在热带雨林中穿行，补给断绝，疾病蔓延，非战斗减员极为严重。
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